スカクリブログJAPAN バックナンバー

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今回は22日、23日と提携クラブであるKOSヘリクラブの新年会&フライト会を行いましたのでレポートします。

 

今回のクラブ機フェリーは会長とO会員さん。

雪の残る福知山場外からのフェリーとなりました。ご苦労様です。

 

で、私は地元のI会員さんの車に乗せてもらい今回の会場である岡山県の風里場外まで向いました。

ヘリコプターで行けば1時間ちょっとのはず・・・。車で4時間もかかりました。

ヘリコプターの便利さ、快適さを再確認しました。

 

風里場外では頻繁に離発着すると周りに迷惑がかかるので長めのフライトを行うようにしました。

各会員さんたちはフライトを楽しまれていました。

 

私はO会員さんの知り合いの方を乗せてフライトをしました。

一人は初めてヘリコプターに乗ったらしく、大喜びでした。

ヘリコプターに乗った人が楽しく笑顔になり、それを見て笑顔になるパイロット!!

まわりみんなが笑顔になる乗り物ヘリコプター。最高です。

 

夕方になり1日目のフライトも終了!!

 

さて、夜は新年会です。

と、その前に恒例の勉強会。

 

今回の議題はクラブ機に新たに装着されたELTのお話。

と、クラブ員さんのリクエストでTCA内でのATCでした。

チャートの話も・・・。

 

そして・・・会長の乾杯の合図と共に新年会開始です。

昨年末からお酒を飲みだした私・・・。

しかし・・・大醜態をさらすことに・・・。

関係各位の皆様、本当にすみませんでした。反省です・・・。

 

 

二日目・・・。

なぜか床の上に引いてある布団の中で目覚めた私・・・。

頭痛い・・・気持ち悪い・・・。

 

朝風呂に長めに入りしっかり汗をかいて、少し復活??

 

二日目のフライト会開催です。

クラブ機は昨日乗っていない会員さんを中心にフライト。

私はS会員さんと岡南飛行場までR44を取りに行ってきました。

オーナーさん、S会員、私の3名で風里場外まで飛んできました。

飛んで来た時にはクラブ機も羽を休め・・・。

今日の予定フライトは終了していました。

 

風里の中でみんなでコーヒーを飲み・・。

本当は私も再びR44で岡南飛行場まで行かないといけなかったのですが、滋賀まで車で帰ることを考えるとタイムアップ。

R44はオーナーさんとS会員さんで岡南飛行場まで持って帰ってもらいました。

私はI会員さんと車で滋賀までの帰途につき・・・。

帰りの車の中で各会員さん、クラブ機、R44、みんな無事に家に着きましたの連絡を受け一安心。

ここでイベントの成功を確認です。

 

スカイクリエーションでライセンスを取得された方、またライセンス取得を考えている方。

提携クラブのKOSヘリクラブでいっしょに飛びませんか?

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

前回、滞空検査の為に東近江までフェリーしたヘリコプターの検査が終わりましたので再び名古屋西まで持って帰りました。

東近江では新たに滞空検査の為に飛んで来たR22(昔乗ったことのある機体)やスターター交換の為に飛んできたKOSヘリクラブのクラブ機などで大にぎわい・・・。

まずはスターター交換の終わったR22クラブ機でフライトをしました。

ちょうどヘリコプターに興味のある人が見学に来ていましたのでいっしょに飛ぶ事になりました。

まだ20代の元自衛官はよくヘリコプターの後ろに乗ったことはあるそうですが、R22のように前に乗るのは初めてだったようで、とても喜ばれていました。

のちのちスカイクリエーションでライセンスを取得したいとも言ってくれました。

R22でのフライトが終わり、今度はR44を名古屋西に持って帰る準備です。

クリッパー(水上機)ですのでフロートに空気を入れたり、燃料を入れたり・・・。

結局16:00ごろのテイクオフとなりました。

滋賀県は曇り空でしたが、関ヶ原を超え大垣に入るととても良い天気でした。

遠くには名古屋駅のツインタワーも見えます。

いつもこの時期には関ヶ原を境に天気がまったく違ってきます。

 

ということで、1日でR44とR22のフライトを楽しんできました。

ホント最高のヘリコプターですね。

 

みなさんもスカイクリエーションでライセンスをゲットしてR22やR44でいっしょに飛びませんか?

 

 

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今回はヘリコプターの滞空検査の為に滋賀県の東近江までヘリコプターをフェリーしましたのでレポートします。

 

このヘリコプターは名古屋市稲沢市(名古屋西場外)においてあり、いつもオーナーさんのセーフティーパイロットとしてフライトを楽しんでいます。

今回もオーナーさんと長野県のホテルまで飛んで行きました。

その帰りにオーナーさんを名古屋西で下ろして東近江までフェリーしました。

 

長野県、名古屋市、岐阜市、長浜市、彦根市はとってもいい天気でフライト日和でした。

しかし、東近江は雪の為視程障害との情報。

そこで名古屋西でしばらく様子をみることにしました。

その間に車の中で昼ご飯のパンを食べて待つ事に・・・。

 

東近江からの電話でそろそろ回復してきました。との連絡を受け出発。

情報通りにいつもの難所である関ヶ原も晴天で何も問題なし!

しかし、彦根から南を見ると

雪が降っていてカーテンのようになっていました。

しかし、目的地の東近江場外は目視できましたのでそのままフライトを続けました。

 

・・・、んーと・・・スカイクリエーションで雪の中のフライトの注意点を習ったな〜。

雪の中のフライトで注意しないといけないのはローターに雪が付着してローターの形が変わり最悪は失速してしまう!?

振動の変化に特に注意しながらフライトを続けました。

幸いにも気温が低くてさらさら雪だったので付着せずに飛べました。

みぞれ状態が一番付着しやすく注意が必要(といってもみぞれなら飛んでいません。)だそうです。

ローターが作り出す気圧の変化で気温が下がり凍ってしまうんでしたよね。←はじめ教官

 

普段の行いがいいのか、ほとんど雪の中のフライトがなかったのも幸いし、無事到着しました。

到着後にローターを見ましたが、まったく付着してなく。ホッと一安心。

 

こんな具合でフェリーフライト、コンプリートです。

滞空検査後には無線検査がありますが、また依頼されるといいな〜と思いつつ電車で帰りました。

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今日は無線検査の為に八尾空港まで行ってきました。

大阪を上空から見たらこんな感じです。

やっぱり滋賀の田舎とはまったく違いますね。

視程が悪かったのが残念ですが、都会の絵も大好きです。

 

さて、無線検査ですが、つい2ヶ月ほど前にもR44で無線検査をしていましたのでスムーズに行うことができました。

無線検査を終えて福知山場外までヘリコプターを持って行き、今日のミッションはクリアーです。

 

先日もお約束した新型ヘッドセットの感想です。

昨日、今日と新型ヘッドセットを使いましたが、やっぱり最高です。

強すぎず弱すぎず長時間つかっていても違和感がありません。

また、Bluetoothの通話品質も良く安定していました。

さすがBoseですね。

ノイズリダクション性能ももちろん期待以上。

ますます手放せなくなりました。

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今日は提携クラブのKOSヘリクラブの役員会に行ってきました。

 

今回はちょうどヘリコプターが滋賀にあったので役員会会場近くの場外まで飛んで行きました。

役員会を終え・・・。

 

帰りもヘリコプターで長浜まで戻ってくることに・・・。

ロングビーチ場外に着くころにはちょうど夕日となりとても奇麗な景色を見ることができました。

ちなみにロングビーチ場外とはアメリカの訓練空港Long Beach空港と長浜市の長(ロング)浜(ビーチ)をかけて命名しました。

 

スカイクリエーションでライセンスを取得された方が呼び慣れた名前が日本にもあります。

ぜひ日本のロングビーチにも飛びに来てくださいね。

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今日は25日、クリスマスですね。

子供たちにはサンタさんからプレゼントが届いたみたいで朝から笑顔いっぱいでした。

 

実は私にもアメリカからプレゼントが届きました。

Boseの新型ヘッドセットA20です。

右が新型ヘッドセットA20。左は旧型ヘッドセットX。

 

新型ヘッドセットA20はBluetooth機能でフライト中でも携帯電話から電話をかけることができます。

以前はBose以外のBluetooth機能付きのヘッドセットを使っていましたが、やっぱりノイズリダクション性能はBoseの方が良いようです。

これで、Boseのノイズリダクション性能とBluetooth機能という私の理想のヘッドセットが手に入りました。

 

サンタさんありがとう。・・・って私がサンタなんですけどね・・・)

 

次回はフライト中に実際に使用した感想をレポートしたいと思います。

 

「メリー・クリスマス!!」

 

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今日は地元滋賀県の長浜市を上空から見ると・・・。という写真を紹介したいと思います。

左に見えるのは琵琶湖です。

写真半分より上が長浜市になります。

よーく見ると琵琶湖の中に竹生島(ちくぶしま)もみえます。

地元の人はわかったと思いますが、米原市(新幹線米原駅で有名)から北向きの撮影です。

 

この日はちょうど雲の上ですので空を飛んでるという気分になれますね。

 

みなさんもスカイクリエーションでライセンスをとっていっしょに飛びましょう。

 

っていうか、コメントが少ないですね。みなさんどんどんコメントお願いします。

アメリカのブログもコメントよろしくお願いしますね。

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

私がアメリカでライセンスを取得して7年目になりますが、今年初めて目標が達成できました。

目標というのはライセンスを取得したら

「月に一度はフライトする」

といことです。

 

今年も12月になりログブックを確認すると、今年は1月からすべての月でフライトをしていました。

もちろん金銭的に難しいというのも理由ですが、やっぱり飛べる環境がないと話になりませんよね。

 

幸いにして私はKOSヘリクラブに所属し、ヘリコプターに乗れる環境があります。

スカイクリエーションではKOSヘリクラブと提携し、スカイクリエーションでライセンスを取得された方は日本ですぐに飛ぶことが出来ますし、事業用訓練をされる方もクラブ機が使えるようになっています。

 

ぜひ、ライセンスを取得された後、日本の空も思いっきり飛んでください。

 

私の日本でのフライト写真です。今後も少しづつですが紹介していこうと思います。

滋賀県のびわ湖です。

県下の小学5年生がみんな乗ることができる「うみのこ」という学習船です。

長浜港に入港のところです。

 

どんどんコメントくださいね。

 

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

前回のブログで紹介しました。忘年会のナイトフライトの時の写真が手に入りましたのでご紹介したいと思います。

まずは、USJです。

舞洲ヘリポートを飛び立つとすぐに見えます。

2枚目

車のライトやビルの明かりが奇麗に見えます。

 

地元のロングビーチ場外(滋賀県長浜市)にもナイトフライトが出来る施設があり、夏の花火大会等で飛ぶのですが、

やっぱり都会の夜は比べものになりません・・・。

 

そして・・・、夜景を見るならやっぱりヘリコプターが一番です。

飛行機に比べて視野がまったく違います。みなさんも一度ヘリコプターから夜の空、散歩してみませんか?

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今回は提携ヘリクラブのKOSヘリクラブの忘年会&フライト訓練会に参加してきました。

場所は大阪にある舞洲ヘリポート(USJの近く)です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

近くには関西国際空港、伊丹(大阪国際)空港、八尾空港、神戸空港と大きな空港が4つもある空域です。

そのため、近くにはたくさんの航空機(もちろん旅客機)も飛んでいます。

逆に言えばこんな所でフライトができれば日本中どこでもフライトができるのではないでしょうか?

 

フライト訓練は教官に同乗してもらいオートロやタッチアンドゴーなど自分の課題にあった訓練をされていました。

 

特にここ舞洲ヘリポートは夜7時までフライト可能なのでこのシーズンにはナイトフライトができます。

いっしょに参加していただいたR44が2台、クラブ機、そして小川航空さんの遊覧飛行、また近くの八尾空港からも飛行機が飛んできたりで、とても忙しいナイトフライトとなりましたが、逆にいい訓練になったと思います。

 

私もR44クリッパーに乗り、近くの神戸空港の空域内にある神戸の夜景を楽しんできました。

 

一日目の訓練も終わり・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘリコプターたちもカバーをかけてもらい休眠?です。

 

夜には教官にも同席してもらい安全フライトについてのお話・・・。

そして、宴会の開始です。

 

 

 

 

 

 

 

毎年のことですが、ヘリコプターの話はもちろん、いろんな話で盛り上がっていました。

中には夜中の3時まで飲んでいた人もいたようですが・・・。

 

2日目も同じくフライト訓練です。

私はクラブ員の所有するヨット「ROBINSON号」に乗せてもらい海遊館やUSJ近くまで遊びに行ってきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

後ろには舞洲ヘリポートが見えます。すごく近くにヨットハーバーがあります。

 

そんなこんなでとても楽しく、そして有意義な忘年会&フライト訓練でした。

スカイクリエーションでヘリコプターのライセンスをゲットしたらぜひKOSヘリクラブに入会して日本でもいっぱいフライトを楽しんでくださいね。

 

 

みなさんこんにちは。スカイクリエーションの伊藤です。

 

今日はフライトのレポートをしたいと思います。

 

アメリカ大陸を横断した時に朝から夜まで飛んで8フライトしたことはありますが、今回日本で初めての8フライトをしました。

 

朝一で岡南飛行場スタートしようと思い、前の日から岡山で宿泊しましたが、結局朝は天気が悪くて1フライト目は11:30スタートになりました。

岡南飛行場を飛び立っても関西方面は小雨が降る場所もあったようです。

あったようですって・・・?私は雲の上を飛んでいました。

といっても靄の上など完全に雲の上じゃなく隙間から地面を確認しながらのフライトでした。

高度は6000フィート(約1,800m)。

 

ちなみにエアスピードは100ノットでしたが、GPSによる対地速度はなんと最速170ノット!!

ということは約300Km/hということになります。超速!!!

上空では約100Km/hの追い風が吹いていたことになります。ラッキー!

で、岡南飛行場から東近江まで1時間で着いてしまいました。

 

東近江で空撮の準備ということで左のドアを整備士さんに外してもらいました。

2フライト目は東近江場外からロングビーチ場外。

 

3フライト目は小谷城跡の空撮です。

3人のカメラマンを乗せていろんな高度から何度も何度も小谷城跡の上空を飛びました。

近くの皆様、お騒がせしてすみませんでした・・・。

 

4フライト目は違う空撮。

今度は1人だけカメラマンに乗ってもらい一気に6000フィートまで上昇。

1000フィート/分で上昇して行きます。さすが新型R44インジェクションエンジンです。

撮影時間はすぐでしたが、今度は一気に降下。

一番早く降下する方法・・・オートローテーションです。

エンジンをアイドリングまで絞り・・・今度は2000フィート/分で一気に降りてきました。

 

5フライト目はロングビーチ場外から東近江場外まで。

整備士さんとその友人に頼まれていたお米をヘリコプターに積んで持って行きました。

ここで、はずしておいたドアを取り付けて、燃料を入れて・・・。

 

6フライト目は東近江場外から八尾空港まで。

 

7フライト目、八尾空港では無線検査の為のフライトです。

一旦着陸した後にフライトプランを入れて無線検査員を乗せてすぐに離陸。

東大阪通過、大山崎上空でトランスポンダーチェックをして・・・。

その後VHFもチェックして・・・。

八尾空港に戻ってきました。

この時すでに16時40分・・・。もうすぐ日没・・・。

ここで燃料を満タンにして。

 

そして最後の8フライト目は八尾空港から岡南飛行場まで。

時間も完全な日没になりナイトフライトとなってしまいました。

ちょうど神戸の夜景を眺めながら・・・すごくキレイでした。

 

日本で真っ暗ナイトクロスカントリーフライトは初めて・・・。

アメリカ大陸横断やナイトフライト訓練のことを思い出しながら緊張して飛びました。

 

でも、とてもキレイで楽しかったですよ。

 

 

今日のヘッドセットはブルートゥースで携帯から電話もできるもの。

助かりました。飛びながらでも連絡が出来るのは安全の上にも必要です。

しかも音楽も聞けるし・・・。

また、携帯の会社ですが、普段はDocomoを使っています。

しかし、空ではソフトバンクが圧倒的に電波は強いですね。

6000フィートでもばっちりアンテナが立っていました!

空の上ではソフトバンクとブルートゥース、必須です。

 

 

少し話が逸れましたが、今日は一日でいろんなフライトが出来、とても勉強になりました。

8フライト合計時間は4時間18分になりました。

家に着いたときには達成感と疲れからか、すごくハイになっていました。

 

これってヘリコプターハイ(笑)って言うんですかね。

 

とにかくヘリコプターはとても楽しい乗り物です。

みなさんもいっしょに飛びましょう。