スカクリブログUSA
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ここではアメリカ本部のスカイクリエーションのホットな情報、NEWSをお届けします。

今週は、チェックライドWeekという程チェックライドが続いています。

そして続々と嬉しいニュースが届いているスカクリです^^

飛行機訓練生の菅原くんが見事自家用ライセンスの試験に合格しました!

英語面について、少々厳しいお言葉を試験官からいただいた菅原くん。

訓練だけでなく英語も頑張る!と気持ちを切り替えて頑張っています。

課題は多いけど、コツコツ頑張ろう!

 

西くん、見事多発エンジンライセンスに一発合格!

会心の笑顔です^^

自家用取得後、一時帰国し戻ってきた西くん。

ブランクを物ともせずに、よく頑張りました!

後は時間付けを行い、いよいよ日本の空に挑戦です。

この調子で最後まで頑張ろう!

Henryがついに事業用多発エンジンの免許を取得しました!

彼が来ているスカクリの初ソロ記念Tシャツを着て試験に臨んだHenry。

彼いわく、このTシャツはとても縁起がいいそうで、これを着ると一発合格するようです^^

この後台湾へ戻り、エアラインへの就職活動を行うHenry。

気がつけばスカクリの最長生徒さんでした。

とても寂しくなりますが、さらなる飛躍をみんなで祈っています!

現在、スカクリにはMultiの訓練生が6名います。

その内の5人の訓練生は、同時期に訓練をスタートし、

座学も肩を寄せ合い受講し、日々助け合いながら勉強しています。

とても微笑ましい光景です^^ 頑張れマルチ組!

準備万端!

日, 11 2月 2018 12:17 著者

清森訓練生の最終フライト。

一日前に指示された行先は一度も行ったことのない空港の計器飛行進入方式。

しかしさすが日本の事業用操縦士を目指す彼、しっかりと予習して来たみたいです。

メモ帳に周波数と手順を書き下ろしただけでなく、きめ細やかな注意事項も記入されていました。

おそらく仲間のアドバイスもあったと思います。彼の努力とチームワークがなせる業ですね!

たまには操縦技術の紹介。

多くの訓練生が苦手とする45°バンクの急旋回ですが、実は簡単です。

写真の景色を作ることで、45°と降下を防ぐ機首上げができています。多くの人は同じ高度とバンクとスピードを気にし過ぎて計器を気にしすぎ。

外を見て、楽しく旋回すれば、Steep Turnは簡単ですよ☆

復活☆

金, 09 2月 2018 12:15 著者

閉鎖と思われたロングビーチの空域を西に少し行ったところのGoodyearの飛行船駐機場が復活しました。

さらに飛行船よりも大きな風船型の格納庫付きでメンテナンスがない時には空気を抜いて小さくできるとのこと。

名物飛行船が帰ってきて嬉しいです!

先日のチャーター時に19000フィートを巡行時に見た光景です。

見にくいですが、二機の飛行機雲がかなり近いです。

FL350(フライトレベル350は約35000フィートで10000メートル強)の高さでのドッグファイティングなのでしょうか?

ご存知、ヘリコプターインストラクター・サラ教官。

彼女はヘリコプター訓練生だけでなく、飛行機の座学(共通部分のみ)も現在受け持っています。

と、いっても

「英語がとても苦手!」

「アメリカ人を目の前にすると緊張する!」

「タワーの言っていることがまったく聞き取れない!」

といった方にいきなり英語で座学をするのは訓練生にとっても意味がないため、

タワーとのコミュニケーション方法など航空用語を交えた英会話レッスンです。

今まで彼女のレッスンを受けた訓練生の評判は上々!

サラ教官は日本人が話す英語もちゃんと聞き取ってくれ、とても忍耐強く付き添ってくれます。

ご興味ある方はぜひ一度お試しくださいませ!

訓練生の清森君が、見事多発エンジンの試験に合格しました!

日本での学科試験受験などでしばらくブランクがありましたが、

そのブランクをものともせず、一発合格を果たしました。

残り数時間のフライトを終えたら、日本に戻り本田航空様への入学を目指します。

気持ちを切らず、身体に気を付けて頑張れ、清森くん!